उत्पाद वर्णन
सीएपी अधिकतम दबाव को नियंत्रित करता है, जिससे होसेस और रेडिएटर को नुकसान होता है।
इंजन को बंद करने के बाद, सिस्टम ठंडा हो जाता है और शीतलक अनुबंधों को काफी बढ़ाता है।
इसलिए कैप में एक रिटर्न वाल्व होता है जो वायुमंडल से हवा को स्वीकार करता है या एक विस्तार टैंक से शीतलक, यदि फिट किया जाता है।
1950 के दशक के अधिकांश कूलिंग सिस्टम पर दबाव डाला जाता है।
जैसा कि वे गर्म करते हैं, रेडिएटर में इसके ऊपर शीतलक और हवा का विस्तार होता है।
दबाव बनाता है और शीतलक के उबलने को दबाता है।
पानी को वायुमंडलीय दबाव के ऊपर 4psi पर लगभग 107 ° C और ऊपर 15psi पर 121 ° C तक ले जाया जा सकता है।
टेक्निकल डिटेल
निर्माता भाग संख्या : GW0862 1.1kW/s
आवेदन : रेडिएटर कैप
सिस्टम : शीतलक टैंक
OEM सं ।
होंडा 19405-PTO-003 /19405-PTO-004 /19405-PTO-005
ISUZU 8-94116-916-1/ 8-94408-139-1
संगत ऑटोमोबाइल ब्रांड:
होंडा / इसुजु / किआ / मज़्दा सीएक्स -5
कंपनी प्रोफाइल 
स्थापित कारखाने का प्रमाण पत्र और तेल टोपी, गैस कैप, रेडिएटर कैप बनाना
